Гонки весеннего чемпионата
На данный момент мы провели уже десять гонок: четыре весной и шесть летом. В этом материале нам бы хотелось рассказать о том, как проходили первые гонки в истории клуба...
1.Гран-при сквера Ленина, 30.04.11.
Как это было...
«Гонка должна была состояться завтра, но прошла сегодня. Была солнечная погода, дул легкий ветер.
В 16.30 стартовала квалификация. Лучший круг проехал Константин Шерыхалин. Следом квалифицировался Марк Ситников, затем Кирилл Князев, Ильнур Сафеев и Нико Рафиков. Роман Кувшинов не смог прийти на гонку, поэтому директором был Максим Моисеев.
На старте Марк обогнал Константина, захватив лидерство, Ильнур обошел Кирилла, вырвавшись на третье место. Первая тройка быстро отрывалась - Кирилл некоторое время сдерживал Нико, но вскоре упустил позицию. На третьем круге Ильнур совершает обгон в остром 6-м повороте и выходит на 2-е место. Князев отстает уже почти на круг. На пятом круге Костя едет на пит-стоп и выходит на трассу прямо перед Нико, удерживая позицию. На седьмом круге останавливается Ильнур, а Костя, благодаря ранней остановке выходит вперед. На следующем круге останавливается и Марк, а Ильнур проходит Костю в том же 6-м повороте. В первом повороте последнего круга он проходит Ильнура в 1-м повороте. В затяжном 5-м повороте получилась довольно неприятная ситуация, когда Кирилл Князев помешал Константину, этим пытался воспользоваться и Ильнур, но траектория проходила близко к бордюру, поэтому у него не получилось.
Констанин Шерыхалин, стартовав с поула, выигрывал первую же гонку сезона, следом финишировали Ильнур, Марк, Нико и, отставший на круг Кирилл.»
Комментарий победителя...
Константин Шерыхалин: «Знаете, это очень интересно, интереснее, чем можно было ожидать. Я просто не знаю, как это получается, но это получается! Все прошло, как в настоящих гонках: квалификация, старт, гонка, пит-стопы... У меня сейчас непередаваемые эмоции по поводу победы. Их можно почувствовать, только победив. Старт я проиграл, ладно, мне придется еще поработать над разгоном. После этого я не стал бороться с Марком, перейдя в экономный режим. Также я не сопротивлялся и Ильнуру. Было интересно следить за борьбой Марка и Ильнура, мне очень хотелось, чтобы они боролись "слишком сильно", чтобы воспользоваться этим и выйти вперед, но такого к счастью для безопасности и не к счастью для меня не произошло. К концу четвертого круга я уже начал уставать и поэтому поехал на пит-стоп. Как оказалось, это было как раз вовремя. За счет этого я обошел Ильнура, не обгоняя его. Но я не собираюсь стоять на месте. Я хочу, чтобы стратегия приносила большее преимущество, поэтому надо лучше продумывать гонку. Ильнур обошел меня в том же шестом повороте, я также не сопротивлялся. Было не очень приятно, когда он закрывал мою внутреннюю траекторию еще до поворота. Тогда я надеялся на то, что отыграюсь в конце гонки. В итоге так произошло. Я вышел на обгон в первом же повороте и смог пройти его, мне кажется именно потому, что Ильнур поздно заметил меня и не успел закрыть траекторию. На последнем круге тоже был неприятный момент, когда я догонял Кирилла на круг, а в это время меня пытался обогнать Ильнур, причем именно в связке третьего, четвертого и пятого поворотов, где практически не возможно обгонять, по крайней мере небезопасно. Я в плотную приблизился к Кириллу, но в это время сзади подъехал и Ильнур, но траектория проходила близко к бордюру, и для Ильнура не осталось места. После гонки он высказывал свое неудовольствие по этому поводу, но мне некуда было деваться, разве что врезаться в Кирилла. Жалко, что он забыл или не знал правило про то, что круговые должны пропускать лидеров, и поэтому не сразу меня пропустил. Когда я пересекал финишную черту последнего круга, я не знал победил я или нет? Только потом, когда Максим поздравил меня с победой, я это понял. Кстати, странно, что у Кирилла возникли проблемы, он даже отстал от меня на круг! Он говорил, что это возможно из-за его большого веса или от того, что он затрудняется переключать скорости. На старте это ключевой момент, когда надо разогнаться на малой скорости, а потом вовремя переключиться на более высокую, возможно из-за этого он и пропустил Ильнура на старте, но ведь Нико он не пропустил. Он даже сдерживал его несколько кругов. Значит с передачами у него все в порядке. Я несколько раз говорил, что может быть его низкая скорость объясняется большим сопротивлением воздуха, нежели чем у остальных. Тогда ему следует сильнее нагибаться во время езды. Кстати, он квалифицировался на третьей позиции, а финишировал только пятым, поэтому вполне возможно, что у него проблемы с выносливостью. Если он быстр на одном круге, то проигрывает по 4-5 секунд на длинной серии кругов. Тогда ему следуется просто тренироваться. Наверное, у Марка тоже возникли такие проблемы. В начале гонки он вырвался в лидеры и лидировал некоторое время, но потом его темп тоже стал падать, в итоге только третье место. Тоже интересно, что к моменту моего пит-стопа на пятом круге, Нико проигрывал мне более двадцати секунд, и я даже после пит-стопа шел впереди него. Когда он боролся с Кириллом за 4-ю позицию, он, возможно, потерял довольно много времени. Я видел, как мы разделились на группы: группу лидеров Марка, меня и Ильнура, и группу отстающих - Нико и Кирилла. Было бы интересно проехать гонку со стратегией двух пит-стопов, тогда придется потерять 40 секунд, но будет и больше времени, чтобы отдохнуть и потом ехать быстрее. Я еще не знаю, где будет следующая гонка, возможно она будет на трассе им. Маяковского или на FUL. Но сегодня мой праздник. Я продемонстрировал очень даже неплохой темп в первой же гонке сезона, и победа - это наилучшее начало сезона, и один шаг на пути к чемпионству.»
2.Гран-при FUL, 07.05.11.
Как это было...
«На вторую гонку приехало также 5 гонщиков, но теперь у нас был и зритель - Аскар не участвовал в гонке, но все равно пришел посмотреть. В этот уик-энд борьба была еще более острой, чем в прошлые выходные.
Квалификацию опять выиграл Костя, но теперь он опередил всех уже только на секунду. Вторым стал Ильнур, третьим Лева, четвертым Рома, а пятым - Арсен. Все уложились в новое правило 120%.
Константин несмотря на худший, чем у Ильнура, старт все же остался лидером гонки. Остальные также остались на своих позициях. Вскоре Лева обогнал Ильнура в борьбе за второе место. Не долго держался и Костя. Хотя Лева срезал 3-й поворот, обгоняя соперника и не пропустил последнего, хотя должен был это сделать, у него на следующем круге слетела цепь. К счастью поломка была налажена быстро, и он смог продолжить гонку. На 5-м круге он заехал на пит-стоп, на 6-м остановился Ильнур и Рома, а на 7-м Костя. На этот раз Ильнур за счет более раннего пит-стопа опередил его, но не на долго. Победитель прошлой гонки тут же воспользовался ситуацией, атаковав Ильнура в 5-м повороте, когда тот замешкался перед круговыми, и вышел в лидеры. На последних кругах его догонял Лева, но не догнал. Странно, но Ильнур не закончил последний 10-й круг, видимо из-за того, что несколько просчитался. А Арсен и вовсе не останавливался, из-за чего был наказан и опустился с 3-го на 4-е место.
Для Константина сезон начинается как нельзя кстати - две победы из двух возможных. А вот остальных гонщиков ждет усиленная подготовка к следующим гонкам.»
Немного измененный комментарий победителя...
Не Константин Шерыхалин: «Знаете, я идиот! Это нисколько не больше, чем я ожидал! Подрезать всех в двух гонках из двух возможных - это самое тупое, что я мог придумать. Ведь у мой мозг расчитан только на два килобайта. Из-за этого я поехал в обратную сторону.
Квалификация была прикольной. Я опять нечаянно поехал в другую сторону, но в гонке я подрезал лучше всех, но теперь уже с секундным отрывом. Но люди меняются, меняется и расстановка ног. И вот я стал на 1 секунду умным и развернулся.
Старт я ОПЯТЬ принял не так, потому что я поехал ОПЯТЬ в другую сторону, как не следовало бы, но все-таки не смог удержать позицию, это уже хорошо. На первом круге по-моему я подрезал остальных слишком быстро и не смог дальше подрезать других. Я собирался остановиться где-то в конце гонки, но сбился и уехал в Presto, в итоге заехал на пит-стоп только после 27-го круга. Из-за этого я проиграл позицию Ильнуру. К счастью я понял как нужно разворачиваться. Но это гонки, кто-то здесь едет по трассе, а кто-то уезжает не туда. Тогда я понимал, что если я поеду по трассе, то я не выиграю гонку. Но, я тупой. Было интересно, что когда у Левы слетела цепь, он быстро ее надел, а не остановился. Очевидно, это у него не в первые, так как он наладил все быстро и в итоге УМЕР. Я тогда думал, что он приедет к финишу нулевым, но он остановился и УМЕР. Рома по-моему вообще старался что-то получить. Он даже ехал по трассе! Но уже на середине дистанции уехал не туда, благодаря Арсену, который выживет!
Положение в личном зачете довольно интересное - я проигрываю у Ильнура целых 144 очка. Далее следует плотная группа Левы, который остановился и умер! Лева - 5 очков, Марк и Рома - 3 очка, Нико и Арсен по 2 очка и Кирил, у которого только 1 очко. В следующей гонке я уеду с трассы и врежусь в маршрутку. Даже если Ильнур одержит победу, а я вообще не наберу очков, то у него будет 130, а у меня - -14. Это клевое начало сезона. Это полнейшая хрень!»
3.Гран-при Нефтяника, 14.05.11.
Как это было...
«В гонке принимали участие К. Шерыхалин, И. Сафеев, Л. Васильев, М. Моисеев и А. Атнабаев. Директором гонки был К. Князев.
Квалификация была интересная. Первым проехал свой круг Константин за 47.25. Но на этот раз он не оказался лучшим. Круг Ильнура был всего на 0.23 секунды медленней, а Лева подтверил свое второй место на предыдущей гонки поул-позицией. Он выдал великолепный круг — 44.37, опередив преследователей почти на 3 секунды(!).
На старте Константин вышел вперед, а Максим поскользнулся на плитке и упал. Вскоре Ильнур тоже обошел Льву в борьбе за 2-е место. Последний поехал на пит-стоп уже на 4-м круге, Ильнур атаковал Костю во втором повороте и прошел его. На следующем 5-м совершил остановку Константин, а на 6-м — и Ильнур, который смог сохранить позицию. Трасса была узкая, поэтому обгонов было мало. Все ехали на своих местах. Под конец гонки Костя стремительно догонял Ильунра, но не смог обогнать.
Ильнур Сафеев выиграл третью гонку сезона, стартовав с третьей позиции, во многом благодаря правильному пит-стопу. Второе место занял Константин Шерыхалин, не так много проигравший в личном зачете. Третьим приехал Лев Васильев. Следом попали классификацию отставшие на круг Максим Моисеев и Айдар Атнабаев.»
Комментарий победителя...
Ильнур Сафеев: «Я доволен своими результатами! Это больше, чем я ожидал! На первой гонке я приехал вторым. Это был довольно хороший результат! Но вторую гонку проиграл, серьезно проиграл! Я думал, что третью тоже проиграю, но оказалось не так.
Квалификация была нормальной. Первым проехал свой круг Костя за 47.25. Но на этот раз он не оказался лучшим. Мой круг был всего на 0.22 секунды медленней, а Лева завоевал поул-позицию. Он выдал великолепный круг — 44.37, опередив преследователей почти на 3 секунды.
На старте Костя вырвался вперед и обогнал Леву. Вскоре я тоже обогнал его! Я все быстрее и быстрее догонял Костю и во 2-м повороте четвертого круга я сделал это! На следующем круге он поехал на пит-стоп. На 6 круге остановился и я. Я быстро глотнул воды и быстро стартовал. За счет этого быстрого пит-стопа я был уже вдалеке от Кости, но с каждым кругом он упорно догонял меня. И если было бы не десять кругов, а, допустим, двенадцать или тринадцать, то он догнал бы меня! И вот гонка кончилась! Я приехал первым, Костя - вторым, Лева - третьим, Макс - четвертым и Айдар - пятым.
Положение в личном зачете довольно интересное - я проигрываю Косте 6 очков. Лёва отстает от меня на 5 очков. Далее следует плотная группа! Марк и Рома - 3 очка, Нико, Максим и Арсен по 2 очка и Кирил с Айдаром, у которых только 1 очко. В следующей гонке я попробую проехать трассу так же хорошо как и сегодня. Мой главный противник на данный момент это Костя. Это клевое хорошое начало сезона. Я доволен своими результатами!»
4.Гран-при Мемориального парка, 21.05.11.
Как это было...
«Сегодня был жаркий день, что усложняло работу гонщиков. Шансы на титул чемпиона имели трое гонщиков - Константин Шерыхалин, Ильнур Сафеев и Лев Васильев.
Участие принимали Костя, Ильнур, Кирилл и Рома; директором гонки был Максим. Трасса была длинная, поэтому гонка состояла всего из семи кругов.
В квалификации вновь первое место занял Костя, проехав круг за 0:54.84, что было быстрее остальных на целых 5 секунд! Вторым стал Ильнур, третьим Кирилл, а четвертым Рома. Лева тоже проехал быстрый круг, но в гонке принять участие не смог.
На старте Кирилл вырвался на первое место, но соперники быстро его догоняли. Романа отставал сначала потихоньку, но потом все сильнее и сильнее. На четвертом круге у Кирилла возникли проблемы с переключением передач, его обогнал сначала Костя, а затем и Ильнур. На этом же круге остановился отстающий на круг Рома, а на следующем круге на пит-стоп заехал Константин; их пит-стоп проходил во одно время. На пятом круге остановился Ильнур. Трасса была длинная и не особо обгонная, к тому же после схода Кирилла в ней участвовало только трое человек. В начале последнего круга Ильнур начал атаковать и почти догнал Костю, но не обогнать так и не смог.
Константин Шерыхалин выиграл гонку а заодно и весь чемпионат, так как отрыв от преследователей составлял уже восемь очков. Ильнур приехал вторым, а Рома отстал почти на два круга, окончив гонку последним. К сожалению завершить ее не смог Кирилл Князев - у него появились проблемы с коробкой передач.»
Комментарий победителя и чемпиона...
Константин Шерыхалин: «Это круто! Вы не представляете каково это быть чемпионом. Для меня это впервые, но ощущения пострясающие. Я не знаю, как это описать!
В принципе в этой гонке, чтобы стать чемпионом мне просто требовалось приехать впереди Ильнура и отыграть два очка. Но когда я узнал, что участвовать будут только я, Ильнур, Кирилл и Рома, я понял, что их будет легко опередить, и дальше надо будет просто доехать. Кирилл потрясающе стартовал, у меня это получилось гораздо хуже, жаль, что у него возникли проблемы с коробкой передач, ведь он мог занять какое-нибудь высокое место и отобрать очки у Ильнура. О Роме нечего говорить, он как ездил плохо, так и ездит. От Ильнура я сразу начал отрываться и сбавил темп только тогда, когда между нами было довольно большое расстояние. Я опасался, что на пит-стопе он выйдет вперед, но к счастью этого не произошло.
Я рад стать чемпионом уже в первом же чемпионате и за целую гонку до его конца. Мне кажется, остальные выглядят не так конкурентоспособно, потому что мало тренируются. Это их главный недостаток.»
Вот так прошел наш первый чемпионат.
|
